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過橋即稱重杭州城北2座大橋安裝升級版稱重系統采集數據更精準

來源:杭州新聞|嘉興新聞|湖州新聞|寧波新聞|金華新聞-浙江新聞網 作者:本站 發布時間:2019-10-23
過橋即稱重 杭州城北2座大橋安裝升級版稱重系統 采集數據更精準 發布時間:2019-10-18 19:27:38 Fri 來源:杭州網

前段時間,無錫一高架橋面突然側翻的消息引起了市民對“貨車超載上高架”的關注,那么,在治理貨車超載上,杭州有什么辦法呢?

10月18日,記者從杭州市城管局市政設施發展中心了解到,今年上半年,杭州已經為杭州城北2座跨運河大橋——康橋路跨運河大橋和金昌路跨運河大橋,安裝了升級版車輛動態稱重系統,采集數據更加晶振和全面,目前該系統正在調試運行中。

“這2座大橋是連接余杭和拱墅的重要通道,過往的工程車、渣土車輛較多,是監管的重要區域。”

據工作人員介紹,其實早在2012年和2016年,該中心已在九堡大橋和復興大橋等錢塘江橋梁上設置車輛動態稱重系統。只不過當時受限于技術原因,采集數據誤差較大,在10%到20%左右,有些超重量較小的車輛成為“漏網之魚”,不易被列入處罰行列。

新的車輛動態稱重系統在技術上有了一定的改進,采集到的數據更加精準和全面。一方面,能夠將采集到的超重數據的誤差控制在5%左右;另一方面,除了能夠收集到車牌信息外,還能采集到過橋車輛的大致輪廓(長寬高等)、車速、軸數、軸重、總重、車道位置、車牌號等信息。

另外,還在康橋路跨運河大橋出入口設置了電子顯示屏幕,實時顯示該系統監測到的車輛信息,提醒司機車輛超載情況,引導超載車輛繞行。

據了解,在2015年杭州市城管局市政設施發展中心就計劃在杭州市主要橋梁、道路、碼頭周邊等重要的貨運通道,共計30余處安裝升級版車輛動態稱重系統,例如貨運車輛出沒較為頻繁的康橋路,之江路,古墩路,莫干山路等,除已安裝的城北2座大橋外,其余地方的安裝工作還在持續推進中。

杭州市城管局市政設施發展中心相關負責人表示,希望通過安裝動態稱重系統等,利用新技術,采集更加精準和全面的數據,實現及時預警,為非現場執法提供一定的依據。

作者:見習記者 陳培 通訊員 項劍飛  編輯:陳煥
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